发信人: parabola (抛物线), 信区: FreeHeart
标 题: 头伏鸵鸟向南飞 天涯无处再相见
发信站: 一见如故 (Sat Jul 22 09:31:26 2006), 本站(yjrg.net)
死鸵鸟大哥要走了，据说这次是南下，给夫人做伴读小书童。
其实和死鸵鸟大哥只有一面之缘，在一起也不过短短的几个小时，
可是听说他要离开北京，又是一种毕业离别时的感觉。
其实毕业已经好多年了，但是凡有朋友再毕业相送的场景，
我通常都是不忍出席的，怕就怕当年送同学，连我小妹都被弄哭
的场景再度上演。
死鸵鸟大哥在北京，而我在沈阳，每年过去一两次，还是不难的，
刚刚入伏，头伏的饺子刚吃完，死鸵鸟大哥又要离开刚刚停留了
一年的北京，真有点“天涯无处再相见”的感觉。只怕再见面就
难了。
都说鸵鸟是留鸟，不会迁徙，难道这种动物进化了吗？
--
近塞上之人，有善术者，马无敌亡而入胡。人皆吊之，其父曰：“此何遽不为福乎？”居
数月，其马将胡骏马而归。人皆贺之，其父曰：“此何遽不能为祸乎？”家富良马，其子
好骑，堕而折其髀。人皆吊之，其父曰：“此何遽不为福乎？”居一年，胡人大入塞，丁
壮者引弦而战。近塞之人，死者十九。此独以跛之故，父子相保。
※ 来源:．一见如故 yjrg.net．
2006年7月25日星期二
2006年7月22日星期六
帐单
自从有了手机之后，我就开始了定期收帐单的生活。后来申请了信用卡，买了投资基金，每月、每季度各式各样的账单和广告就更是不时出现在办公室的桌面了。
不过帐单多了，就有没注意的时候，不知不觉中，居然有4个月没有收到手机话费的账单了，昨天终于想起来拨打了10010的联通客服，一检查，居然是每个月都正常邮寄！晕了，还好，联通给了我一个邮局的电话，还特意提示我，拨打这个电话不免费，正常收市话费。既然有电话，就打过去问问吧，和邮局一联络，原来是我们单位的收发室拒收了一百多封联通账单！由于已经几个月了，这些信函已经销毁。这样的结局真让人晕啊。没办法，换个地址邮寄帐单吧，于是又打10010，把账单地址换成了家中。
改完电话费的账单地址，突然想起来，现在放暑假了，下个月的信用卡账单怕是寄到单位，也会耽误时日，不如也暂时改到家中吧，于是骚扰了一下建设银行的客服，不想改账单地址需要核实的信息居然有“您最近一次是什么时候拨打的800电话？”最近什么时候划过卡、账单日、额度之类的问题，我自然回答得出来了，但是最近什么时候打过电话……太夸张了。幸亏别的问题都答对了。
不过帐单多了，就有没注意的时候，不知不觉中，居然有4个月没有收到手机话费的账单了，昨天终于想起来拨打了10010的联通客服，一检查，居然是每个月都正常邮寄！晕了，还好，联通给了我一个邮局的电话，还特意提示我，拨打这个电话不免费，正常收市话费。既然有电话，就打过去问问吧，和邮局一联络，原来是我们单位的收发室拒收了一百多封联通账单！由于已经几个月了，这些信函已经销毁。这样的结局真让人晕啊。没办法，换个地址邮寄帐单吧，于是又打10010，把账单地址换成了家中。
改完电话费的账单地址，突然想起来，现在放暑假了，下个月的信用卡账单怕是寄到单位，也会耽误时日，不如也暂时改到家中吧，于是骚扰了一下建设银行的客服，不想改账单地址需要核实的信息居然有“您最近一次是什么时候拨打的800电话？”最近什么时候划过卡、账单日、额度之类的问题，我自然回答得出来了，但是最近什么时候打过电话……太夸张了。幸亏别的问题都答对了。
2006年7月9日星期日
长白山“赶集”之旅
这次长白山之旅路上几乎都是在车上度过的。
首先是坐11个多小时没有空调的管内快速列车，沈阳坐到安图，早晨6点多到，早餐后，7点多出发，坐车3个半小时，到了二道白河一带的长白山北坡山门，然后买票，换“环保车”，又坐了半个钟头，到了“瀑布”脚下，二十多分钟看瀑布，然后再坐“环保车”去换成站，换“导站车”，也就是6个人一辆的吉普车上山，看天池，排队坐车，盘山路，10多公里长，还有许多急转弯，限速15公里，但是这些小车司机都能开到45-50，很吓人，山上的景色变化很大，从针阔混交林，到月桦树，再到雪莲、杜鹃，最后什么植物都没有了到了山顶，没有植物，云雾也不见了，但是各种飞虫特别多，人也多，整个山顶能有数百人，但是防护措施很差，在悬崖边根本没有护栏，如果拍天池照片的话，很容易跌落山崖。
山顶上只给了我们30分钟，要求我们火速下山，但是回到山上的车站，噩梦开始了，根本没有车！
一旦来了一辆车，数十人能挤到车门口拼命往上挤，因为多数旅游团都要赶晚上五点半的火车，而从山脚到火车站需要3-5个小时，当时已经2点了，有近300人在山上等车，而一辆车只能坐6个人！
后来游客、导游、司机、调度嗓子也哑了，也开始为了抢座位打架了，就像《世界之战》里面逃难的那种感觉似的，按年纪大的人的话讲，就是文革窜连的感觉，谁上去算谁的。混乱持续了近半小时，直到山下运人上山的车，又运来了10多车人，山上的人才7、8个人拼一辆车，拼着小命下了山。等我们这个二十多人要赶火车的团下山，又像军训一样，用15分钟抢了一顿饭，才开始往安图赶。因为虽然我们的火车票是图们或者延吉出发的，但是安图站是车程最近的地方，只需要3个半钟头就能赶到。虽然时间很紧，但是当地导游还是没有以停车去卫生间为名把我们带到旅游商店，感觉店里的东西特色不多，和哈尔滨的“俄罗斯边贸”感觉类似，只是多了一些人参、鹿茸制品罢了。
因为时间关系，只在那里呆了10多分钟，我们就继续上路，在傍晚6点半左右抵达了安图火车站。
最后又坐了11个多钟头的没有空调的管内快速列车，回到了沈阳。
这样，号称持续3天（第一天傍晚6点多到第三天清晨6点多）的长白山之旅结束了，绝大多数的时间都耗在了路上，真正看天池和瀑布的时间不足45分钟。
一些数据：
列车车次N169/N170，沈阳-图们，坐到安图，卧铺票价130多元。管内快速列车，无空调。车上以旅行团的人居多，来回都遇到了很多朝鲜族或者韩国人。
长白山门票：100元，但是花了门票什么都看不到，因为里面没有步行的道路，也不允许步行上北坡。景区内“环保车”（也就是柴油大客）的票价是45元，如果坐到了瀑布，从瀑布景点的步道走40-60分钟，是可以走到天池岸边的，不过这样的话看不到天池全景。如果要看到全景，需要坐上面提到的吉普车，吉普车的往返票价是80元。
首先是坐11个多小时没有空调的管内快速列车，沈阳坐到安图，早晨6点多到，早餐后，7点多出发，坐车3个半小时，到了二道白河一带的长白山北坡山门，然后买票，换“环保车”，又坐了半个钟头，到了“瀑布”脚下，二十多分钟看瀑布，然后再坐“环保车”去换成站，换“导站车”，也就是6个人一辆的吉普车上山，看天池，排队坐车，盘山路，10多公里长，还有许多急转弯，限速15公里，但是这些小车司机都能开到45-50，很吓人，山上的景色变化很大，从针阔混交林，到月桦树，再到雪莲、杜鹃，最后什么植物都没有了到了山顶，没有植物，云雾也不见了，但是各种飞虫特别多，人也多，整个山顶能有数百人，但是防护措施很差，在悬崖边根本没有护栏，如果拍天池照片的话，很容易跌落山崖。
山顶上只给了我们30分钟，要求我们火速下山，但是回到山上的车站，噩梦开始了，根本没有车！
一旦来了一辆车，数十人能挤到车门口拼命往上挤，因为多数旅游团都要赶晚上五点半的火车，而从山脚到火车站需要3-5个小时，当时已经2点了，有近300人在山上等车，而一辆车只能坐6个人！
后来游客、导游、司机、调度嗓子也哑了，也开始为了抢座位打架了，就像《世界之战》里面逃难的那种感觉似的，按年纪大的人的话讲，就是文革窜连的感觉，谁上去算谁的。混乱持续了近半小时，直到山下运人上山的车，又运来了10多车人，山上的人才7、8个人拼一辆车，拼着小命下了山。等我们这个二十多人要赶火车的团下山，又像军训一样，用15分钟抢了一顿饭，才开始往安图赶。因为虽然我们的火车票是图们或者延吉出发的，但是安图站是车程最近的地方，只需要3个半钟头就能赶到。虽然时间很紧，但是当地导游还是没有以停车去卫生间为名把我们带到旅游商店，感觉店里的东西特色不多，和哈尔滨的“俄罗斯边贸”感觉类似，只是多了一些人参、鹿茸制品罢了。
因为时间关系，只在那里呆了10多分钟，我们就继续上路，在傍晚6点半左右抵达了安图火车站。
最后又坐了11个多钟头的没有空调的管内快速列车，回到了沈阳。
这样，号称持续3天（第一天傍晚6点多到第三天清晨6点多）的长白山之旅结束了，绝大多数的时间都耗在了路上，真正看天池和瀑布的时间不足45分钟。
一些数据：
列车车次N169/N170，沈阳-图们，坐到安图，卧铺票价130多元。管内快速列车，无空调。车上以旅行团的人居多，来回都遇到了很多朝鲜族或者韩国人。
长白山门票：100元，但是花了门票什么都看不到，因为里面没有步行的道路，也不允许步行上北坡。景区内“环保车”（也就是柴油大客）的票价是45元，如果坐到了瀑布，从瀑布景点的步道走40-60分钟，是可以走到天池岸边的，不过这样的话看不到天池全景。如果要看到全景，需要坐上面提到的吉普车，吉普车的往返票价是80元。
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