长白山“赶集”之旅

这次长白山之旅路上几乎都是在车上度过的。
首先是坐11个多小时没有空调的管内快速列车，沈阳坐到安图，早晨6点多到，早餐后，7点多出发，坐车3个半小时，到了二道白河一带的长白山北坡山门，然后买票，换“环保车”，又坐了半个钟头，到了“瀑布”脚下，二十多分钟看瀑布，然后再坐“环保车”去换成站，换“导站车”，也就是6个人一辆的吉普车上山，看天池，排队坐车，盘山路，10多公里长，还有许多急转弯，限速15公里，但是这些小车司机都能开到45-50，很吓人，山上的景色变化很大，从针阔混交林，到月桦树，再到雪莲、杜鹃，最后什么植物都没有了到了山顶，没有植物，云雾也不见了，但是各种飞虫特别多，人也多，整个山顶能有数百人，但是防护措施很差，在悬崖边根本没有护栏，如果拍天池照片的话，很容易跌落山崖。

山顶上只给了我们30分钟，要求我们火速下山，但是回到山上的车站，噩梦开始了，根本没有车！
一旦来了一辆车，数十人能挤到车门口拼命往上挤，因为多数旅游团都要赶晚上五点半的火车，而从山脚到火车站需要3-5个小时，当时已经2点了，有近300人在山上等车，而一辆车只能坐6个人！
后来游客、导游、司机、调度嗓子也哑了，也开始为了抢座位打架了，就像《世界之战》里面逃难的那种感觉似的，按年纪大的人的话讲，就是文革窜连的感觉，谁上去算谁的。混乱持续了近半小时，直到山下运人上山的车，又运来了10多车人，山上的人才7、8个人拼一辆车，拼着小命下了山。等我们这个二十多人要赶火车的团下山，又像军训一样，用15分钟抢了一顿饭，才开始往安图赶。因为虽然我们的火车票是图们或者延吉出发的，但是安图站是车程最近的地方，只需要3个半钟头就能赶到。虽然时间很紧，但是当地导游还是没有以停车去卫生间为名把我们带到旅游商店，感觉店里的东西特色不多，和哈尔滨的“俄罗斯边贸”感觉类似，只是多了一些人参、鹿茸制品罢了。

因为时间关系，只在那里呆了10多分钟，我们就继续上路，在傍晚6点半左右抵达了安图火车站。
最后又坐了11个多钟头的没有空调的管内快速列车，回到了沈阳。

这样，号称持续3天（第一天傍晚6点多到第三天清晨6点多）的长白山之旅结束了，绝大多数的时间都耗在了路上，真正看天池和瀑布的时间不足45分钟。

一些数据：
列车车次N169/N170，沈阳-图们，坐到安图，卧铺票价130多元。管内快速列车，无空调。车上以旅行团的人居多，来回都遇到了很多朝鲜族或者韩国人。

长白山门票：100元，但是花了门票什么都看不到，因为里面没有步行的道路，也不允许步行上北坡。景区内“环保车”（也就是柴油大客）的票价是45元，如果坐到了瀑布，从瀑布景点的步道走40-60分钟，是可以走到天池岸边的，不过这样的话看不到天池全景。如果要看到全景，需要坐上面提到的吉普车，吉普车的往返票价是80元。